Umbrărescu a suplimentat numărul muncitorilor la peste 500 pe întreg traseul Variantei de Ocolire Timișoara-Sud, iar în paralel au fost relocate toate liniile de tensiune din zona Moșnița Nouă.

Activitatea pe șantierul centurii de ocolire Timișoara-Sud, care va avea 25 de kilometri, este intensă și se lucrează 24 de ore din 24, în două schimburi. Constructorul a mărit efectivul și lucrează acum cu peste 500 de persoane, anunță autoritățile, potrivit profit.ro.

“Lucrările de relocare LEA 220 kV pe cele 3 sectoare de interferență cu varianta de ocolire Timișoara Sud, în zona localității Moșnița Nouă, s-au terminat.

Echipele de muncitori lucrează în continuare în două schimburi, 24 de ore din 24, la partea de drum, iar la partea de structuri se lucrează atâta timp cât permite lumina natural. Ca mobilizare de personal, pe șantier sunt peste 500 de persoane”, au transmis acestea.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care s-a aflat, luna trecută, pe șantierul centurii sud a municipiului Timișoara, a criticat Primăria municipiului pentru că, în doi ani de când a semnat un protocol cu CNAIR, nu a relocat utilitățile. Din cauza acestui fapt, CNAIR nu poate finaliza un tronson din această centură pe care ar putea să îl dea în circulație mai repede de termenul final de construire a întregii centuri sud.

Firmele omului de afaceri Dorinel Umbrărescu au câștigat licitația organizată de CNAIR după rezilierea contractului cu Tirrena Scavi. În 27 iunie 2023 a fost semnat contractul pentru continuarea lucrărilor la centura sud. Umbrărescu are la dispoziție 12 luni să finalizeze Varianta de Ocolire Sud Timișoara, până în iulie 2024. Valoarea contractului este de 383.844.478,02 lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este Programul Operațional Transport aferent perioadei de programare bugetară a UE 2021-2027. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 10 ani.